摘要：现代社会由于新媒介技术的不断发展，尤其是网络上的各种诸如博客、微博等新的信息传播和交流平台的产生和普及，信息的传播速度、广度、深度呈现前所未有的景象。近年来各种网络上的舆论热点事件都对政府的执政能力提出了新的挑战，尤其是面对媒体的狂轰滥炸，政府在应对上有时候显得力不从心，这就不得不使我们思考这样的问题，当突发事件产生的时候，政府应该如何应对媒体的质疑和反问，并思考如何正确的解决好政府与媒体的关系问题。

　　关键词：政府；媒体；应对

　　[中图分类号]：G206.2[文献标识码]：A

　　[文章编号]：1002-2139（2014）-03--01

　　在进行问题的分析之前，笔者认为有必要对政府的概念进行界定。政府有广义和狭义之分，广义的政府包括立法机关、行政机关、司法机关、军事机关。狭义的政府仅指行政机关。一个国家的政府又可分为中央政府和地方政府。在本文的论述中，政府指的是侠义的政府。政府作为一个国家的领导和统治机构，具有多重职能，其中一项重要的职能就是维持社会的稳定和安定团结。现阶段随着广播、电视、报纸、网络等传播媒介的并不断发展和完善，尤其是网络互动媒介在中国的不断推广和普及，信息的传播已经变得非常迅速和广泛。进而当突发事件发生的时候社会公众获得信息的渠道不再仅仅是道听途说或者寄希望于报纸、广播、电视，而是通过网络互动媒介很快获得信息。虽然网络信息的传播时效性很强，但真假难辨，这就产生了信息的甄别问题。所以突发事件发生以后，政府应该如何正确应对媒体？通过最权威的渠道对社会大众关心的事件作出解释，这是就成为政府不可避免的问题。

　　文章下文的分析将以新浪新闻对“7.23事件”的报道为依据展开分析和论述。

　　一、对“7.23事件”的陈述和分析

　　1.“7.23事件”的报道

　　新华网快讯：2011年7月23日20点34分，一辆杭州往温州方向的动车行驶途中，两节车厢脱轨掉落桥下，目前死伤情况不明。

　　新华网温州7月25日电（记者张和平、李亚彪、崔峰）综合温州市政府相关部门信息，到25日中午13时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成38人遇难。

　　据温州市有关方面介绍，最近的3具遇难者遗体是在现场发现的。这个数字加上此前视频：温州动车追尾事故已有38人遇难来源：东方卫视《东方新闻》铁路部门与地方上公布的35人死亡人数，遇难者总人数达38人，但这并不是最后的遇难者数字。此前，24日晚，铁道部在温州召开的新闻发布会上，据铁道部新闻发言人王勇平介绍，已确认有35人死亡，192人受伤。

　　按照新浪官方的报道，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故造成40人死亡。

　　2.媒体和受众对事件的反应及分析

　　截止2011年10月26日，新浪新闻“7.23事件”专题报道中的“最新消息”共714条，从事故发生到事故的进一步发展都给与关注。事故发生后媒体和公众对事故发生时间、原因、死伤人数、救援过程等存在诸多疑问，这些疑问在网络上持续发酵，有待媒体和相关职能部门进一步发掘、调查真相。只有清楚地了解了这些问题之后，才能真正像铁道部新闻发言人昨晚所说的那样，“让老百姓放心”。

　　疑问1：事故到底发生在何时？

　　疑问2：雷击到底破坏了什么设备？

　　疑问3：追尾时“自动闭塞系统”在哪？

　　疑问4：D301为何会行驶在D3115后面？

　　疑问5：为何事故未处理完就赶通车？

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