基于银行卡的铁路电子支付系统的研究(3)
总体结构如下图所示:

图 4-1 铁路电子支付系统总体结构图
目前铁路的客票电子商务系统仍处于研究和设计阶段,可以有三种存在方式:1属于铁路客票系统的一个子系统,与客票系统是一个整体,铁路电子支付系统是独立设计的一个系统;2与铁路电子支付系统是一个整体;3、铁路电子商务系统和铁路电子支付系统各自独立,本文的设计是以第三种情况为背景,以便更好地分析三者之间的关系。
3.2系统功能设计
一.交易子系统
购票:顾客通过铁路电子商务系统查询相关票务信息,通过铁路电子支付系统进行在线支付,购买车票。
退票:购票成功、存在相关记录的前提下,通过铁路电子支付系统申请退款。
改签:改成其它时间或车次的火车,通过铁路电子支付系统对票款进行多退少补。
对账:与铁路电子商务系统、银行进行对账
二.业务管理子系统
统计查询:即铁路电子支付系统需要进行相关支付信息的统计并且提供对铁路电子商务系统的查询功能。
交易审核:在顾客申请进行退票和改签时,需要铁路电子支付系统的管理人员对交易进行人工审核。
差错处理:差错主要由铁路电子商务系统、铁路电子支付系统、银行三者之间不一致产生的。产生的差错主要有两类:一类是交易差错;一类是结算差错。
三.系统管理子系统
用户管理:用户管理即对铁路电子支付系统的人员用户的管理,例如保护各种用户的信息、响应修改信息的请求、给予不同类型用户不同的管理权限等。
数据管理:数据管理即对铁路电子支付系统所存储的支付信息、用户信息等及时的进行备份、清理、更新等。
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