近年来，我国物流企业纷纷改进物流管理，提升物流服务竞争力，涌现出了大批的具有规模优势、网络优势和品牌优势的物流企业。以中国物流与采购联合会发布的"中国物流企业50强排名"为例，2006年我国物流企业第50强的营业收入仅为3.6亿元，而2010年我国物流企业第50强的营业收入已达到12.2亿元，同比增长8.6亿元，年均增幅为35.7%，这表明我国物流企业竞争力正在不断提升[1]。在此背景下，探索本土物流企业的竞争力加快发展的路径，将有助于提升我国物流企业的整体服务水平和服务能力。

　　我国物流企业种类多，分布广。从数量来看，我国平台型和通用型物流企业数量最多[2]，分布最广，较为适合开展实证研究，因此本文拟选取平台型物流企业和通用型物流企业作为研究对象，通过调研问卷和数据分析，研究这两类物流企业竞争力的发展路径，并选取典型企业进行案例剖析，并提出相应建议。

　　近年来，国内外学者围绕物流企业竞争力开展了许多研究。总的来看，目前的研究集中在物流企业竞争力内涵、物流企业竞争力评价和物流企业竞争力发展这三个方面。而关于物流企业竞争力发展路径的研究较为缺乏，特别是关于不同生命周期阶段，物流企业所需竞争力的系统性研究仍然鲜见。因此，本文将分析物流企业竞争力构成要素，并结合问卷调研，系统地研究不同生命周期阶段物流企业竞争力构成要素及重要性排序，进而以此为基础结合案例开展实证分析。

　　一、物流企业竞争力的构成要素及发展阶段分析

　　二、物流企业竞争力发展路径的问卷调查

　　为了全面了解中国物流企业竞争力发展现状情况，在国家自然科学基金的资助下，我们于2010年12月至2011年5月，分成东北、西北、华北、华中、华东、华南、西南等7大区域，通过邮局和Email方式以及参加2011年中国物流发展报告会、2011年中国物流领域产学研结合座谈会、2011年全球采购与供应链北京论坛，利用天津大学物流工程硕士在职研究生班、南开大学国际航运与物流在职研究生班班级授课等途径，发放了相关的问卷。本次调查共发放问卷1 160份，收回问卷236份，回收率为20.34%，有效问卷220份，有效率为回收问卷的93.22%。从回收问卷的效果来看，华东地区、华南地区和华北地区反应比较积极，回收率比较高，而其他地区的回收率偏低。见表2。

　　三、物流企业竞争力发展路径的实证分析

　　本文对回收的220份有效问卷进行了统计分析，得到平台型物流企业和通用型物流企业在资源、能力、动态机制这三个维度下，竞争力各要素的重要性排序，然后分别对平台型物流企业、通用型物流企业竞争力发展路径进行了归纳总结。

　　（一）能力要素排名及其得分情况

　　根据问卷数据，我们得到了物流企业能力要素排序，给出了不同生命周期阶段情况下14种能力要素中，排名前7名的能力要素。

　　平台型物流企业中，战略能力在起步期、成长期、再生期中都排名第一，显示出平台型企业的战略定位对企业成长有至关重要的影响。从四个阶段来看，物流服务质量控制能力、物流服务成本控制能力、创新能力均在前7名，显示出这三种能力在企业发展中的重要程度。此外，起步期平台型物流企业重视营销能力，而成长期重视创新能力和资源整合能力。成熟期资源整合能力非常重要，排名第一，成本控制能力排名第二，这说明对于平台型企业而言，成熟期更重视企业的运作水平。再生期中，企业学习能力和创新能力分别列第2和第3位，显示出战略决策对企业发展的重要作用。见表3。

　　对于通用型物流企业，从总体上看，物流服务客户资源在四个阶段中均进入前4名，说明客户服务资源是所有阶段必须重视的资源。从分阶段来看，起步期重视物流服务网络资源，这表明，起步期的通用型物流企业更加重视资源网络对客户的影响。成长期中，客户资源处于重要地位，说明这个时期的企业重视客户关系管理和提高客户的美誉度。成熟期的企业更加重视财力资源，这表明，这个时期企业的扩张和稳定发展需要更好的财力资源支撑。再生期的企业重视客户资源，强调客户资源对企业的再生可持续发展的作用。

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